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活塞油缸

2020-04-21 16:50:23
活塞油缸
详细介绍:

活塞是装在柱塞(活塞杆)上的、比柱塞(活塞杆)直径大的、将缸分成两个腔的、承受液压力并将力传给柱塞(活塞杆)作功的部件。活塞两端面都可受力,一个端面受力推出,另一端面受力退回。活塞油缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。


■ 型号选择
                         HSG - L- 01 -  D/d× 100 -E 2501                               
HSG                   –双作用单杆活塞式液压缸
L                        –缸盖连接方式:L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80)
01                      –设计序号
D/d                    –缸径mm/活塞杆径mm
100                    –液压缸行程
E                        –压力等级16MPa
2                        –缸头、缸筒连接方式:1=缸头耳环带衬套;2=缸头耳环带关节轴承;3=铰轴(用于缸径≥Φ80卡键式连接);4=端部法兰(用于缸径≥Φ80卡键式连接);5=中部法兰(用于缸径≥Φ80卡键式连接)
5                        –活塞杆端连接方式代号:1=杆端外螺纹;2=杆端内螺纹(缸径≥63);3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套;4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套(缸径≥63);5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);7=整体式活塞杆耳环带衬套(缸径=40、50);8=整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径=40、50)
0                        –缓冲部位代号:0=不带缓冲;1=两端带缓冲;2=缸头端带缓冲;3=杆头端带缓冲
1                        –油口连接方式代号:1=内螺纹
注:型号说明中凡标有▲的目前均按非标处理。


活塞油缸

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